Importar productos de Perú a España, paso a paso

Lo que conviene saber de antemano es que las alfombras y los peluches no viajan bajo el mismo capítulo. Una alpaca de peluche es un juguete y va en el capítulo 95. Una alfombra de piel es un artículo de peletería y va en el capítulo 43, con otra tasa y, en algunos mercados, otra documentación. Un pedido con ambas cosas es un solo pedido para nosotros y dos líneas en su declaración.

Resuelva esto antes del primer envío y no en el puerto. Un agente clasifica a partir de fotografías, un desglose de materiales y la factura comercial, y todo eso podemos ponerlo a su disposición.

• Unión Europea. El acuerdo comercial entre la UE y Colombia y Perú se aplica a Perú desde 2013.
• Estados Unidos. El Acuerdo de Promoción Comercial entre Estados Unidos y Perú está en vigor desde 2009.
• Reino Unido. Cubierto desde 2021 por el acuerdo propio del Reino Unido con los países andinos, que trasladó las condiciones de la UE después del Brexit.
• Japón, Canadá, China, Suiza y Noruega también tienen acuerdos con Perú, con sus propias condiciones.

Un acuerdo le da una tarifa preferencial, y a cambio pide la prueba de que la mercancía es realmente originaria de Perú. Esa prueba es un documento, su forma cambia según el mercado, y lo emite la parte exportadora. Indíquenos a qué mercado importa cuando pida la cotización y se gestiona como parte de la documentación y no como una sorpresa.

Dos cosas que la preferencia no elimina. El IVA de importación o el impuesto sobre las ventas se cobra sobre el valor sea cual sea la tarifa arancelaria, y cualquier tasa de manejo, de entrada o de tramitación que cobre su aduana se mantiene. Un arancel de cero no es un costo de llegada de cero.

Cotizamos EXW Lima. El precio cubre la mercancía, fabricada, revisada y embalada, lista en el taller.

A partir de ese punto el envío es suyo. Su agente de carga recoge en el taller, gestiona la parte de exportación, reserva el flete y lo despacha en destino, y usted ve cada uno de esos costos como una línea propia y no incluido en un precio unitario. Para un comprador que envía con regularidad esa es la forma más barata de comprar, porque sus tarifas de flete son casi con seguridad mejores que las nuestras.

Para un primer pedido puede parecer trabajo. La solución es nombrar a un agente de carga antes de hacer el pedido y no después, darle nuestra dirección y el número de cajas de la cotización, y dejar que le indique qué necesita. La mayoría hace esto todos los días.

Lo que ponemos en la caja con la mercancía: la lista de empaque, la factura comercial y el expediente de ensayos. Lo que viene de su agente de carga y no de nosotros: el conocimiento de embarque o la guía aérea. Las condiciones completas están publicadas en la página de pedidos.